Pinhão Supersprox 15 Dentes Para Suzuki DL650 V-Strom (07/26) GSF650 Bandit (07/12) Triumph 1200 Tiger Rally Pro (22/26)

Descrição

Aplicação:

- Triumph 1200 Tiger Rally Pro 2022 a 2026;

- Triumph 650 Raptor/V-Raptor 2001 a 2007;

- Triumph 675 Daytona 2006 a 2026;

- Triumph 675 Street Triple 2007 a 2026;

- Triumph 765 Street Triple R 2023 a 2026;

- Triumph 765 Street Triple R 2017 a 2022;

- Triumph 765 Street Triple R Low 2023 a 2023;

- Triumph 765 Street Triple R Low 2018 a 2022;

- Triumph 765 Street Triple RS 2023 a 2026;

- Triumph 765 Street Triple RS 2017 a 2022;

- Triumph 765 Street Triple S 2020 a 2026;

- Triumph 800 Tiger 2011 a 2014;

- Triumph 800 Tiger XC, XRX, XCA, XRT, XCX, XR 2011 a 2026;

- Triumph 900 Tiger Rally Pro 2022 a 2026;

- Triumph 900 TIGER/GT/GT Pro/Rally/Rally Pro 2020 a 2026;

- Suzuki DL 1000 (K`s) V-Strom 2002 a 2010;

- Suzuki DL 1000 A-L5,L6,7,L8 V-Strom ABS Adventure 2014 a 2026;

- Suzuki DL 1000 SE LO V-Strom 2010;

- Suzuki DL 650 V-Strom ABS 2007 a 2026;

- Suzuki DL 650 V-Strom DE 2023 a 2026;

- Suzuki DL 650 V-Strom, ABS 2004 a 2013;

- Suzuki DL1050 V-Strom 2020 a 2026;

- Suzuki GSF-1200 S BANDIT (525 conv.)  2006 a 2006;

- Suzuki GSF-1250 S BANDIT (525 conv.) 2007 a 2026;

- Suzuki GSF-650 S - KS Bandit 2007 a 2012;

- Suzuki GSF-650 SA-L2/L3 Bandit (ABS)  2012 a 2013;

- Suzuki GSR 600 K6,K7,K8,K9,L0 2006 a 2010;

- Suzuki GSR750 L1,L2,L3 (ABS)  2011 a 2016;

- Suzuki GSX-650 F 2008 a 2016;

- Suzuki GSX-650 F/FA-K8,K9,L0,L1,L2,L3,L4 2008 a 2016;

- Suzuki GSX-R1000 K1-K6 (525 conv.) 2001 a 2006;

- Suzuki GSX-R1000 K7-K8 (525 conv.) 2007 a 2008;

- Suzuki GSX-R600 K1-K5 2001 a 2005;

- Suzuki GSX-R600 K6-K0 2006 a 2010;

- Suzuki GSX-R600 L1-L7 2011 a 2026;

- Suzuki GSX-R600 V-W-X 1997 a 1999;

- Suzuki GSX-R600 W, X, Y 2000;

- Suzuki GSX-R750 L1/L2/L3/L4/L5 2011 a 2026;

- Suzuki GSX-R750 Moto G 2016;

- Suzuki GSX-R750 WW, X INJECTION SRAD 1998 a 1999;

- Suzuki GSX-R750 Y, K1 INJECTION SRAD 2004 a 2005;

- Suzuki GSX-R750 Y, K1 INJECTION SRAD 2006 a 2010;

- Suzuki GSX-R750 Y, K1 INJECTION SRAD 2000 a 2003;

- Suzuki GSX-S1000 2015;

- Suzuki GSX-S1000 SM0 Katana 2019 a 2026;

- Suzuki GSX-S1000F 2015 a 2026;

- Suzuki GSX-S750 A M0 2020 a 2026;

- Suzuki GSX-S750 ZA L9 2019;

- Suzuki SV 1000 S (525 conv.) 2003 a 2007;

- Suzuki SV 650 S, SF, SF ABS 1999 a 2008;

- Kawasaki ZR-7 (ZR750 F1-F3) 1999 a 2001;

- Kawasaki ZR-ZS (ZR750S H1) 2001 a 2003;

- Kawasaki ZR750 C1-C4 ZEPHYR 1991 a 1994;

- Kawasaki ZX-7R (ZX 750 P1-P6) Ninja 1996 a 2003;

- Kawasaki ZX-7RR (ZX750 N1-N2) Ninja 1996 a 1999.

 

 

Material: Aço

Passo: 525

Número de dentes: 15

 

 

Características:

Pinhão Supersprox – Performance, Durabilidade e Precisão Europeia

Os pinhões Supersprox são projetados para entregar máxima eficiência e durabilidade, mesmo nas condições mais exigentes.

 

- Menor atrito, mais desempenho

A camada superficial ultra rígida reduz significativamente o atrito, evitando perda de potência causada pelo arrasto da corrente.

 

Maior vida útil

- Os dentes com ranhuras especiais impedem o acúmulo de sujeira, reduzindo o desgaste e prolongando a durabilidade do pinhão.

 

Aço de alta resistência SCM-435

- Fabricado em aço SCM-435 com tratamento e impregnação de carbono, garantindo resistência superior ao desgaste e à fadiga.

 

Engenharia europeia de alto nível

- Produzido na Europa com rigorosos padrões de qualidade e precisão.

 

- Estrutura reforçada

O núcleo refinado evita que os dentes quebrem mesmo em estágios avançados de uso uma grande vantagem em relação aos pinhões convencionais em aço C-45.

 

 

Sobre a Supersprox:

A Supersprox é uma das marcas mais respeitadas do mundo quando o assunto é transmissão final para motocicletas. Especialista no desenvolvimento de coroas e pinhões de alta performance, a empresa se destaca por unir tecnologia, durabilidade e leveza características essenciais tanto para o uso diário quanto para competições extremas.

 

Para garantir esse nível de qualidade, a Supersprox trabalha diretamente com algumas das maiores fabricantes do mundo, como Honda HRC, KTM, Husqvarna, Beta Motor e Aprilia. Essa proximidade com equipes de fábrica permite que seus produtos sejam constantemente testados nas condições mais exigentes do planeta.

 

E é justamente no cenário mais extremo do motociclismo que a Supersprox comprova sua eficiência: o Rally Dakar. Considerada a prova mais dura do mundo, o Dakar exige componentes capazes de suportar milhares de quilômetros em terrenos severos como areia, pedras e altas temperaturas.

 

As coroas Supersprox, especialmente o modelo Tri-Metal já equiparam motos campeãs do Dakar, sendo escolhidas por equipes oficiais justamente pela combinação de baixo peso e alta resistência. E não é por acaso: marcas como KTM, Honda e Husqvarna, que acumulam dezenas de vitórias na história da prova, utilizam componentes de altíssimo nível para garantir desempenho e confiabilidade.

 

Na prática, isso significa que quando você usa Supersprox, está utilizando a mesma tecnologia testada e aprovada nas condições mais extremas do mundo.

 

Seja no uso urbano, na estrada ou no off-road, a proposta é simples: entregar performance de competição com durabilidade superior.