Pastilha de Freio Dianteira JDR Race 1 para Yamaha - Verificar Aplicação na Descrição - 099

Descrição

Pastilha de freio compatível com a:

Yamaha

TDR 125 (4GW/GX 1/2/3/4) 1993 a 2003, XV 125 Virago 1997 a 2000, XVS 125 Dragstar 2000 a 2003, SR 125 1997 a 2003, TZR 150 R (4AP2) 2000, CP 250 (EB71) Maxam/Morphus 2005 a 2008, XV 250 S Virago 1995 a 2000, XVS 250 Dragstar 2001 a 2004, YP 250 DX/A/Majesty 1998 a 2003, XJR 400 (4HM3/4HM5/4HM6/4HM9/4HMA/4HMB) Brembo calipers  1995 a 1999, YP 400 Majesty (Non ABS) 2005 a 2013, YP 400 Majesty (ABS) 2007 a 2013, XP 500 T-Max (5VU1/2) 2004 a 2007, FZ6 Naked/Non ABS 2 Piston Caliper (1B3/1B3D) 2004 a 2007, FZ6-NS Naked/Non ABS/2 Piston Caliper 2005 e 2006, FZ6  Fazer (Half Fairing/Non ABS/2 Piston Caliper) (5VX/5VXL) 2004 a 2007, FZ6  Fazer (ABS/Half Fairing/2 Piston Caliper) 2006 e 2007, XJ 600 S/N 1998 a 2003, XJ6-F 600 Diversion (Full Fairing- 1CW) (Non ABS/ABS) 2010 a 2015, XJ6-N 600 (Naked 20S) Non ABS/ABS  2009 a 2015, XJ6-S 600 Diversion (Top Fairing - 36C)  ABS and Non ABS Version 2009 a 2015, XJ6 SP 2013, MT-03 660 2006 a 2012, XV 1100 Virago 1999, XVS 1100 Dragstar 1999 a 2004, XVS 1100 A Dragstar Classic 2000 a 2007, XVS 1300 A Midnight Star 2007 a 2013, XVS 1300 ACFD Midnight Star/ Handlebar Fairing 2014 a 2016.

As pastilhas de freio JDR são produzidas nos mais altos padrões de qualidade do mundo e desenvolvidas para proporcionar a melhor frenagem possível, Tudo isto com baixa abrasão do disco, vida adequada e frenagem progressiva.

Possuem um maior coeficiente de fricção para a máxima força de frenagem. A linha RACE 1, são pastilhas de freio semi-metálicas com Kevlar de alta performance, para uma maior duração e frenagem perfeita em quaisquer condições climáticas como: seco, molhado, frio ou calor.

O desenho ventilado também mantém as pastilhas mais frias e previne o seu superaquecimento.

Esta pastilha possui características similares as originais (medidas e composição).

Instruções de instalação:

As pastilhas devem ser instaladas por um mecânico competente, de acordo com as especificações originais do fabricante. Em caso de dúvida, contate um revendedor autorizado.

Uma vez instaladas corretamente, as pastilhas precisam ser “assentadas”, para isso, as primeiras frenagens devem ser leves (exceto em caso de emergência) até que um melhor contato entre o disco de freio e as pastilhas seja alcançado.

O assentamento das pastilhas ocorre normalmente nos primeiros 300km.

Atenção:

Mantenha as pastilhas e disco limpos, livre de óleo, barro e outros...

Certifique-se que há folga suficiente entre a superfície das pastilhas e do disco.

Segurança:

Os freios devem ser checados antes de cada uso e inspecionados semanalmente.

Substitua as pastilhas quando a espessura do material de fricção atingir 2mm ou se as pastilhas sofrerem algum dano.

Sobre a JDR:

Com a necessidade de introduzir no mercado nacional peças, acessórios e equipamentos de alta qualidade sem dever em termos de resistência e desempenho para os americanos e japoneses. O grupo Jarva fundou em 23 de Abril de 2014 a JDR “Jarva Development Racing”.

Com pouco tempo de mercado a JDR já mostrou seus conceitos, que são: confiança, qualidade e desempenho para satisfazer as expectativas dos seus clientes.