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Pastilha de freio compatível com a:
Kawasaki
ZZR 600 (ZX 600 D1-D3) (E1-E13) 1990 a
2005, ZZR 600 (ZX 600 E6F) 2006 e 2007, ZX6 600 R (ZX 600 F1/F2/F3) 1995 a
1997, ZXR 750, GPZ 900 R A7/A8 1990 a 1996, GPZ 900 R (ZX 900 A11) 1998, ZX9
900 R (ZX 900 B1/B2) 1994 e 1995, KLZ 1000 Versys 2012 a 2016, ZZR 1100 (ZX
1100 C1-C3) (D1-D9) 1990 a 2001, ZR 1100 A1-A4 Zephyr 1992 a 1995, ZZR 1200
C1H/C2H 2002 a 2004, VN 1700 Voyager ABS 2009 a 2016, VN 1700
DAF/DBF/DCF/DDF/DEF Classic Tourer ABS 2010 a 2014, VN 1700 - Vulcan 1700 Nomad
2015 e 2016 Traseira, VN 1700 Classic ABS 2010 a 2014.
As pastilhas de freio JDR são
produzidas nos mais altos padrões de qualidade do mundo e desenvolvidas para
proporcionar a melhor frenagem possível, Tudo isto com baixa abrasão do disco,
vida adequada e frenagem progressiva.
Possuem um maior coeficiente de fricção
para a máxima força de frenagem. A linha RACE 1, são pastilhas de freio semi-metálicas com Kevlar de alta performance, para uma maior duração e
frenagem perfeita em quaisquer condições climáticas como: seco, molhado, frio
ou calor.
O desenho ventilado também mantém as
pastilhas mais frias e previne o seu superaquecimento.
Esta pastilha possui características
similares as originais (medidas e composição).
Instruções de instalação:
As pastilhas devem ser instaladas por
um mecânico competente, de acordo com as especificações originais do
fabricante. Em caso de dúvida, contate um revendedor autorizado.
Uma vez instaladas corretamente, as
pastilhas precisam ser “assentadas”, para isso, as primeiras frenagens devem
ser leves (exceto em caso de emergência) até que um melhor contato entre o
disco de freio e as pastilhas seja alcançado.
O assentamento das pastilhas ocorre
normalmente nos primeiros 300km.
Atenção:
Mantenha as pastilhas e disco limpos,
livre de óleo, barro e outros...
Certifique-se que há folga suficiente
entre a superfície das pastilhas e do disco.
Segurança:
Os freios devem ser checados antes de
cada uso e inspecionados semanalmente.
Substitua as pastilhas quando a
espessura do material de fricção atingir 2mm ou se as pastilhas sofrerem algum
dano.
Sobre a JDR:
Com a necessidade de
introduzir no mercado nacional peças, acessórios e equipamentos de alta
qualidade sem dever em termos de resistência e desempenho para os americanos e
japoneses. O grupo Jarva fundou em 23 de Abril de 2014 a JDR “Jarva Development
Racing”.
Com pouco tempo de
mercado a JDR já mostrou seus conceitos, que são: confiança, qualidade e
desempenho para satisfazer as expectativas dos seus clientes.