Pastilha De Freio Traseira Goldfren Modelo S3 Para Kawasaki KDX Suzuki DR Yamaha XTZ 001S3

Descrição

Aplicação:

- CAN-AM Comander 800 Todos até 2015;

- CAN-AM Comander 1000 Todos até 2015;

- Suzuki DR 250 1990 a 1995; 

- Suzuki DR 350 1990 a 1995; 

- Suzuki DR 650 1996 a 1997;

- Kawasaki KDX 200 Todas;

- Yamaha XTZ 250 Lander 2007 a 2009;

- Yamaha XTZ 250 Ténéré 2014 a 2015.

Características:

Pastilha de Freio Goldfren S3 – Potência e Controle para Motos Street e Cruisers

A série S3 foi desenvolvida para quem roda no asfalto e gosta de acelerar forte. Indicada para motos street e cruisers com motores maiores, ela garante excelente potência de frenagem sem abrir mão da durabilidade.

Diferenciais da linha S3:

- Frenagem precisa e silenciosa, graças ao composto cerâmico.

- Baixa abrasividade com o disco, aumentando sua vida útil.

- Alta resistência a temperaturas elevadas, superior ao composto AD.

Desempenho consistente em condições secas ou molhadas.

Com tecnologia de ponta, a S3 utiliza um composto metal-cerâmico com bronze-grafite, enriquecido com aditivos especiais que garantem atrito ideal, resposta rápida e segurança em qualquer situação.

Se você procura força, confiabilidade e pilotagem suave, a S3 é a escolha certa para a sua moto.

Sobre a GoldFren:

A SPACEK Products (GoldFren) é uma indústria da República Tcheca que iniciou suas operações em 1991, fabricando pastilhas de freio sintetizadas, para uma grande variedade de motocicletas Street e Off Road. Nos anos seguintes teve um crescimento muito grande com a utilização de novas tecnologias, equipamentos e processos de fabricação, materiais especiais e laboratório próprio de pesquisas, o que a tornou uma das maiores fornecedoras do mercado secundário (peças não originais) neste setor.

Durante este período fez investimentos pesados, principalmente em pesquisa e desenvolvimento, aumentando sua gama de produtos (pastilhas de freio nas áreas Automotiva (Sport e competição), Motocicletas, Bicicletas, ATV’ s, Kart, equipamentos pesados para área de Logística (empilhadeira e sistemas de transporte) e finalmente na Industria Aeronáutica.

No ano 2000, iniciou a produção de discos de freio para motocicletas Sport e Touring, como também para Motocross e Enduro, com Know How e tecnologia adquiridos com pesquisa e desenvolvimento em seu próprio laboratório. Para crescer e manter sua liderança nestes mercados altamente competitivos, continua investindo intensamente em pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias, bem como em novas gerações de produtos.