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Aplicação:
- Beta Todas de 2013 a 2024;
- Honda CR 125 R 1983 a 2003;
- Honda CR 250 R 1988 a 2007;
- Honda CR 500 R 1988 a 1999;
- Honda CRE 450 F Enduro 2004
a 2006;
- Honda CRF 150 F 2003 a 2026;
- Honda CRF 230 F 2003 a 2026;
- Honda CRF 230 L 2008 a 2009;
- Honda CRF 250 F 2019 a 2026;
- Honda CRF 250 R 2004 a 2026;
- Honda CRF 250 RX (K,L) 2019 a 2026;
- Honda CRF 250 X 2004 a 2017;
- Honda CRF 300 L 2021 a 2026;
- Honda CRF 300 F 2026;
- Honda CRF 450 L - L (K) 2019 a 2026;
- Honda CRF 450 R 2002 a 2026;
- Honda CRF 450 R-K, L (RWE-K) 2019 a 2026;
- Honda CRF 450 R-L 2019 a 2020;
- Honda CRF 450 RL 2021 a 2026;
- Honda CRF 450 RX 2017 a 2026;
- Honda CRF 450 RX-L 2019 a 2026;
- Honda CRF 450 X 2005 a 2026;
Medidas
Número de dentes: 49
Passo: 520
Características:
Coroas Tri-metal (Stealth), essa combinação de metais
proporciona uma vida útil muito maior do que se pode imaginar, um dos motivos
são os dentes da coroa, que é surpreendentemente fortes. Foi desenvolvida para
ser um produto durável, robusto e leve. As coroas Stealth são utilizadas hoje
em dia por várias equipes e pilotos mundialmente conhecidos.
As coroas Stealth possuem alta qualidade e com uma
tecnologia avançada. Sua composição tem a combinação de um aço extremamente
durável e um alumínio especial, proporcionando durabilidade e leveza, não
deixando perder a potência, provocada por arraste de atrito.
O dentes são de Aço especial e a parte central da coroa é de
alumínio (7075-T6) o mesmo utilizado em industrial aeroespacial, fixados
rebites de ligas especiais ou titânio, usados também na indústria aeroespacial
para fixar as asas nas aeronaves.
Os dentes possuem um design único, que proporcionam mais
contato com a corrente, resultando em uma transmissão e com vida útil maior.
Pelo fato dos dentes serem de aço, o desgaste e deformação
dos são bem menores que nos de Alumínio, o que evita a perda de potência do
motor (vide a construção de rolamentos onde o contato é de aço com aço). Estes
fatores contribuem decisivamente para proporcionar uma vida útil do conjunto de
3 a 5 vezes maior, quando comparados com correntes, pinhões e coroas comuns.
Dicas de manutenção:
Alguns fatores são importantes para aumentar a durabilidade,
não apenas da coroa como também do conjunto completo composto por: corrente,
pinhão e claro a coroa.
Veja abaixo algumas dicas para aumentar a durabilidade da
relação da sua moto.
Evite lavar em água com alta pressão, pois a sujeira tende a
penetrar entre o pino e os roletes da corrente, provocando aumento do desgaste
desses componentes durante o uso. Use um produto especifico para limpeza e em
seguida lave com água sem pressão.
No caso da corrente, evite limpar com desengripante, eles
possuem substancias que destroem o o’ring/x’ring, permitindo que o lubrificante
interno da corrente (entre o pino e o rolete) seja expelido e a sujeira
penetre, provocando estiramento na corrente e o desgaste prematuro da coroa.
Lubrifique a corrente somente quando ela estiver limpa, pois
caso contrário o lubrificante ajuda a aglutinar a sujeira, aumentando o
desgaste da corrente.
A corrente deve ser de boa qualidade, que estique o mínimo
possível, pois interfere diretamente na durabilidade do pinhão e da coroa.
Substitua o pinhão assim que perceber que ele está
desgastando. O seu desgaste provoca degradação prematura da corrente e coroa. O
custo do pinhão é pequeno comparado com os demais componentes da relação.
Sobre a Supersprox:
A Supersprox é líder em inovação de Coroas e Pinhões para
motocicletas. Trabalha com as fabricantes “top” do mercado mundial, tais como:
Honda HRC, KTM, Husqvarna, Beta, Aprilia, entre outras, o que permite assegurar
os mais altos níveis de critérios e padrões deste segmento.
